Բովանդակություն:

Ինչպե՞ս եք օգտագործում երթուղիչը եզրային փայտով:
Ինչպե՞ս եք օգտագործում երթուղիչը եզրային փայտով:

Video: Ինչպե՞ս եք օգտագործում երթուղիչը եզրային փայտով:

Video: Ինչպե՞ս եք օգտագործում երթուղիչը եզրային փայտով:
Video: Носки- следки на двух спицах БЕЗ ШВА. Носки с пяткой бумеранг. 2024, Մայիս
Anonim

Սկսեք պտուտակավորելով մի ջարդոն փայտ դեպի աշխատասեղան՝ ձեր նախագիծը բարձրացնելու և առանցքակալի համար բացթողում ապահովելու համար: Գրությունը պետք է ավելի փոքր լինի, քան այն կտորը, որը դուք ուղղորդում եք: Այնուհետև ջարդոնի վրա քսեք 1/2 թեյի գդալ տաք հալեցնող սոսինձ և կպցրեք ձեր աշխատանքային մասը դրան: Թույլ տվեք, որ այն սառչի մի քանի րոպե, նախքան փչացնելը եզր.

Նմանապես մեկը կարող է հարցնել՝ կարո՞ղ եք օգտագործել սուզվող երթուղիչ եզրերի համար:

Ֆիքսված-հիմք և սուզվող երթուղիչներ լավ է աշխատում դեկորատիվ համար եզր կրճատումներ. Մակերեւույթի ինտերիերում կտրվածքներ անելու համար, ինչպիսիք են բանալու անցքերի անցքերը կամ սալահատակները, դու անհրաժեշտ կլինի ա սուզվող երթուղիչ . Առկա են փաթեթներ, որոնք թույլ են տալիս դու անցնել ա երթուղիչ շարժիչը ֆիքսված և սուզվել հիմքերը. Այն երթուղիչ պետք է ունենա ձեր կարիքների համար նախատեսված արագության միջակայքը:

Կարելի է նաև հարցնել՝ ի՞նչ է Roundover բիթը: Շրջադարձի բիտ չափը որոշվում է կորի շառավղով, այս երկուսը 3/4 դյույմ են քիչ (վերևում) և 1/16 քիչ . Այս եղանակով օգտագործված ա կլորավուն բիթ կազմում է դեկորատիվ մանրապատկերի եզր: Տարբերակ է կլորավուն բիթ ունի այս 90 աստիճանի կտրող եզրերը և՛ վերևից, և՛ ներքևից, և այն հաճախ կոչվում է բշտիկ քիչ.

Ավելին, ինչպե՞ս եք երթուղղիչով կտրում կորերը փայտի մեջ:

Բովանդակություն

  1. Քայլ 1. Կտրեք նրբատախտակը շրջանագծի մեջ:
  2. Քայլ 2. Հորատեք անցքեր շրջանագծի մեջ:
  3. Քայլ 3. Պտուտակեք Ջիգը դեպի երթուղիչի հիմքը:
  4. Քայլ 4. Հորատեք առանցքային անցքեր ջիգի թևում:
  5. Քայլ 5. Կտրեք շրջան:
  6. Քայլ 6. Փայտե բլոկի վրա անցքեր փորեք:
  7. Քայլ 7. Ավազով հղկեք դոդները:
  8. Քայլ 8. Կիրառել փայտի սոսինձ:

Կարո՞ղ եք օգտագործել երթուղիչի բիթերը գայլիկոնում:

Ա փորվածք բացում է անցքեր և նախատեսված է ներքև ճնշման համար, մինչդեռ ա երթուղիչ ձևավորում է եզրերը և կտրում ակոսները և կարողանում է դիմակայել զգալի կողային ճնշմանը: Այս մեխանիկական տարբերությունը, ի թիվս այլոց, ստիպում է ա փորվածք համար ոչ պիտանի օգտագործել հետ երթուղիչ քիչ.

Խորհուրդ ենք տալիս: